08 июня 2009
Борское предприятие получит госконтракт на сумму 494 млн руб.

Борское предприятие стало победителем открытого конкурса и получит госконтракт на сумму 494 миллиона рублей. Проект водолазного катера был признан лучшим. На этой неделе завод уже подпишет контракт на 2 рейдовых судна.

Корпус корабля - это прощальное пока Голландской державе. 11 июня он уплывет в Амстердам. Зарубежные заказчики уже не в состоянии покупать суда, рассчитывать приходится только на родной госзаказ.

Сергей Коновалов, генеральный директор завода: "Это был единственный шанс для завода продолжить существование в условиях кризиса. Мы на этот конкурс нацелились, мы к нему готовились почти год".

Самые сильные конкуренты из Питера и Северодвинска отстали уже на первом этапе - были невнимательны к мелочам, халатно отнеслись к оформлению заявки, как же им корабль доверить. Еще одно качество, необходимое для выживания в современных условиях – гибкость.

Лев Грошев, инженер по подготовке производства: "Представитель заказчика жил здесь месяц, просили чуть изменить проект – под условия севера. Наши инженеры сделали все по их просьбе".

Победе радовались, как чуду, ведь предприятие с почти вековой историей строит корабли меньше года. После революции здесь выпускали только плавучие краны.

Вот проект будущих судов для Морречфлота. Длина - 27 метров, ширина – 5,5. Корабль сможет взять на борт дополнительные лаборатории, 3 членов экипажа и 5 водолазов с полной экипировкой. И при такой нагрузке развивать неплохую скорость - до 30 километров в час. На борту проектировщикам удалось уместить даже встроенную барокамеру.

Список оборудования еще уточняется, но уже сейчас понятно: многое будет зарубежным – аналогов в России просто не выпускают. Придется строить стахановскими темпами. этот корабль на бумаге уже дал работу 150 сотрудникам предприятия на ближайшие 14 месяцев.

http://nnovgorod.rfn.ru

<< Назад