05 октября 2010
Дефицит на рынке вагонного литья доходит до 60%

По мнению специалистов, дефицит вагонного литья на российском рынке составляет от 15 % (фактически) до 60 % (эмоционально-спекулятивный фактор), по оценке Агентства Промышленной Информации «АпельСинтез», дефицит крупного вагонного литья составляет  порядка 38 %.
Эксперты указывают на следующие причины сложившейся ситуации:
- Необходимость замены и модернизации в ближайшие годы эксплуатируемого в РФ парка грузовых вагонов;
- Недостаток производственных мощностей литейных предприятий;
- Отставка грузового подвижного состава из-за брака;
-Заинтересованность инвесторов в крупном и быстрорастущем российском железнодорожном рынке, открытом для частных инвестиций (инвестиции в приобретении грузовых вагонов).
Дефицит крупного стального литья  для вагоностроения приводит к необоснованному увеличению стоимости продукции.
В настоящее время производственные мощности ведущих заводов-производителей полностью загружены. Заказы законтрактованы на месяцы вперед.
Вместе с тем специалисты ОАО "РЖД" критикуют качество предлагаемой продукции данных заводов (брак по крупному ж/д литью составляет порядка 15-25 %)
В рамках сложившейся ситуации сразу несколько компаний заявили о желании реализовать инвестиционные проекты  по организации производства стального крупного вагонного литья

Релиз составлен на основании исследования: «Российский рынок  крупного железнодорожного литья»

<< Назад